I mars i år kjørte to biler og en tung lastebil fra Kinas Zhejiang Geely Holding Group på veien i havnen i Aalborg

i det nordvestlige Danmark ved bruk av grønt elektrolytisk metanolbrensel produsert av "elektrisitets-multikonverteringsteknologien".

Hva er "elektrisk kraft multi-konvertering"?"Power-to-X" (forkortet PtX) refererer til generering av hydrogenenergi ved elektrolyse av

fornybare energikilder som vindenergi og solenergi, som er vanskelig å lagre, og deretter omdannes til hydrogenenergi

med høyere enhetsenergieffektivitet.Og grønn metanol som er lettere å lagre og transportere.

Den danske transportministeren Bramson deltok i prøveturen av Geelys metanoldrivstoffbiler samme dag, og oppfordret

alle parter for å gi mer støtte til innovasjon og utvikling av fornybar energiteknologi inkludert PtX.sa Bramson

at utvikling av fornybar energi ikke er et spørsmål om ett land, men hele verdens fremtid, så «det er avgjørende at vi

samarbeide og dele mer på dette feltet, som er knyttet til fremtidige generasjoners velvære”.

Det danske parlamentet inkluderte offisielt PtX i den nasjonale utviklingsstrategien i mars i år, og bevilget 1,25 milliarder kroner

danske kroner (ca. 1,18 milliarder yuan) til dette formålet for å akselerere prosessen med PtX og gi grønt drivstoff til innenlands og

utenlandsk luft-, sjø- og landtransport.

Danmark har betydelige fordeler med å utvikle PtX.For det første rikelige vindressurser og den massive utvidelsen av havvind

kraft i de neste årene har skapt gunstige forhold for produksjon av grønne brensler i Danmark.

For det andre er PtX-industrikjeden enorm, inkludert for eksempel vindturbinprodusenter, elektrolyseanlegg, hydrogeninfrastruktur

leverandører og så videre.De danske lokale selskapene har allerede en viktig posisjon i hele verdikjeden.Det er rundt 70

selskaper i Danmark som er engasjert i PtX-relatert arbeid, som involverer prosjektutvikling, forskning, rådgivning, samt utstyr

produksjon, drift og vedlikehold.Etter år med utvikling innen vindenergi og grønn energi har disse selskapene

en relativt moden driftsmodus.

I tillegg har de gunstige forholdene og miljøet for forskning og utvikling i Danmark banet vei for introduksjonen

av innovative løsninger til det kommersielle markedet.

Basert på ovennevnte utviklingsfordeler og den store utslippsreduserende effekten av PtX, har Danmark inkludert utviklingen av

PtX inn i sin nasjonale utviklingsstrategi i 2021, og ga ut "Power-to-X Development Strategy for Diversified Electricity Conversion".

Strategien tydeliggjør de grunnleggende prinsippene og veikarten for utviklingen av PtX: For det første skal den bidra til utslippsreduksjonsmålene

satt i Danmarks “Climate Act”, det vil si å redusere klimagassutslippene med 70 % innen 2030 og oppnå klimanøytralitet innen 2050. For det andre,

regelverket og fasilitetene må være på plass for å utnytte landets fordeler fullt ut og sikre den langsiktige driften

av PtX-relaterte bransjer under markedsforhold.Regjeringen vil sette i gang en helhetlig gjennomgang knyttet til hydrogen, skape nasjonalt hydrogen

markedsreguleringer, og vil også analysere rollen og oppgavene danske havner spiller som grønne transportknutepunkter;den tredje er å forbedre

integrering av det innenlandske energisystemet med PtX;den fjerde er å forbedre Danmarks eksportkonkurranseevne for PtX-produkter og -teknologier.

Denne strategien viser den danske regjeringens vilje til å utvikle PtX kraftig, ikke bare for å utvide omfanget og øke

teknologiutvikling for å realisere industrialiseringen av PtX, men også for å innføre tilsvarende lover og forskrifter for å gi politisk støtte.

I tillegg, for å styrke og utvikle investeringene i PtX, vil den danske regjeringen også skape finansieringsmuligheter for major

demonstrasjonsprosjekter som PtX-anlegget, bygge hydrogeninfrastruktur i Danmark, og til slutt eksportere hydrogenenergi til andre

Europeiske land.